Bimba y Lola crece un 12,6% en 2019 aupada por la expansión internacional

Bimba y Lola sigue creciendo gracias al extranjero. La compañía de moda femenina ha cerrado 2019 con unas ventas de 226,7 millones de euros, un 12,6% más que el año anterior. La expansión ha vuelto a estar aupada por el mercado internacional, que copa el 33% de las ventas de la empresa.

En el ejercicio fiscal finalizado el 29 de febrero, la empresa registró una evolución positiva en “prácticamente todos los 18 países” en los que está presente, tanto a través de sus tiendas como de su canal digital.

Bimba y Lola opera actualmente con 285 puntos de venta, frente a las 272 tiendas del año anterior, y 117 de ellos están ubicados fuera del mercado español, según ha explicado la compañía en un comunicado.

La empresa echó a andar en 2005 de la mano de las hermanas Uxía y María Domínguez, hijas de Jesús Domínguez, cofundador de Sociedad Textil Lonia, y sobrinas de Adolfo Domínguez. Actualmente, Bimba y Lola está capitaneada por José Manuel Martínez Gutiérrez y desde este año cuenta con un consejo de administración con José María Castellano, Eva Hernando y Cristina Trujillo como miembros independientes.

Historia de éxito: Juan José Bellapart

Juan José Bellapart, inmigrante español, dueño de la agencia automovilística Bella,  reconocido coleccionista y mecenas cultural y representante en el país de la marca Honda, falleció a los 90 años por muerte natural.

La historia de Juan José Bellapart Faura comenzó a tejerse hace más de 70 años. Su juventud fue el punto de consolidación de su determinación y perspicacia, de su templanza y espíritu visionario, y muestra de ello fue cuando apenas con 16 años de edad decidió dejar su tierra natal en España, Barcelona, para embarcarse hacia el Nuevo Mundoen busca de mejores oportunidades de vida.Sus padres eran Jesús Bellapart y Filomena Faura, cuya primera hija fue Carmen, y quienes después procrearon a Juan José, el 18 de febrero de 1930.

La España de aquellos años, precisamente después de la Guerra Civil, era un territorio donde muchas familias vivían con precariedades y donde a otras les surgió el impulso de viajar hacia otras latitudes. Juan José, siendo un adolescente, sintió el deseo de explorar otros destinos, luego de que un amigo y vecino suyo, Wilfredo García Domenech, le invitara a emprender una travesía hacia América. Su padre, al principio, se resistió a darle su consentimiento para este viaje que por demás consideraba riesgoso, especialmente para un joven que aún desconocía los peligros y las trampas de la vida. Pero la dura realidad económica de la familia le dio la claridad para finalmente concederle la bendición a su hijo, con la que este cruzaría las aguas del Atlántico, en el año 1946, para llegar finalmente a República Dominicana, tierra donde desarrollaría una exitosa vida empresarial en la industria automotriz.

Al poco tiempo de llegar al país, comenzó a trabajar en La Sirena, la conocida tienda, en esa época propiedad de Félix Fernández. Oriundo de Asturias, Fernández fue uno de los mejores ejemplos de aquel grupo de inmigrantes que llegaron a República Dominicana y que, a fuerza de trabajo, fundarían algunos de los principales imperios del retail en el país.Con esta gran figura como ejemplo, y su fuerte determinación para hacerse un camino de prosperidad, el joven Bellapart pasó de las tareas de limpieza que le habían encargado al principio, a ser vendedor.

Su buen trato y la intuición natural para descubrir lo que necesitaban los clientes lo llevaron hasta los departamentos de tejidos, caballeros, damas, regalos y, finalmente, a desempeñar la posición de encargado de compras. En ese mismo escenario, nació su sueño de ser independiente, un ideal que lo motivó a ahorrar para iniciar su negocio de ventas de electrodomésticos en 1955. Empezó comercializando, a consignación, electrodomésticos que le suplía la empresa RTV, de marcas como Phillips, Frigidaire, Singer y otras, de cuyas ventas obtenía el 12 % de comisión. Dos años más tarde fundó la Agencia Bella, nombre que aludía a su apellido, en la esquina formada por la avenida Duarte y la calle Ravelo. Obteniendo una fiel clientela y pendiente a las oportunidades, más tarde Bellapart incursionó en una nueva rama de negocios: la venta de motocicletas.

Todo empezó en el año 1956, en una ocasión en la que un barco japonés llegó a la ciudad de Santo Domingo con productos de exportación. Lo que llamó su atención entre todos los artículos que allí había fue una motocicleta. Como un niño con un juguete nuevo, quedó enamorado desde que la vio, un hecho que se explica en gran parte por su gran afición por este tipo de vehículos, que desde muy pequeño le acompañó, ya que un tío suyo, Ignacio Faura, era corredor profesional de motocicletas en España, e incluso llegó a construir varias bajo la marca Faura.Sin nadie que lo asesorara sobre los orígenes y especificaciones de la motocicleta, Bellapart tomó el folleto informativo, de donde obtuvo el contacto del fabricante, al que le escribió una carta tan pronto llegó a Agencia Bella.

Meses más tarde, Bellapart recibió la visita de un representante de la marca nipona Honda, y quien trajo una motocicleta de muestra, con la cual el empresario salió a recorrer la ciudad, vendiéndola de inmediato a un amigo que trabajaba como chef del hotel Embajador. De esa manera, el empresario empezó a comercializar motocicletas de la marca en el Malecón, a partir del año 1959. En uno de sus recorridos en dicha avenida, conoció a Milagros Álvarez Montalvo, quien se convirtió en su esposa en el año 1960, procreando más tarde a sus dos hijas: María del Pilar y Maribel Bellapart Álvarez.

Mientras el empresario era el soñador, su esposa, que se había graduado como Contador Público Autorizado,era quien le llevaba la contabilidad a la pequeña empresa, llevando un control y una organización admirable de los gastos. De esa manera ambos se complementaban como aliados en el incipiente proyecto familiar.Poco a poco, Bellapart construyó una empresa sólida y que fue pionera en la introducción en el país de la marca Honda, convirtiéndose luego en el segundo dealer de la marca fuera de Japón, después de islas Bermudas. Bellapart tuvo la fortuna de entender que su negocio podría crecer siempre y cuando se mantuviesen los atributos de calidad y precio justo que hoy siguen representando a la marca Honda en República Dominicana.

Cuando esta dio el salto hacia la fabricación de automóviles, el empresario de inmediato introdujo los vehículos en el país. El crecimiento de la empresa lo motivó a construir un dealer de motocicletas y vehículos en un solar de la avenida John F. Kennedy, en el año 1963, meses antes de la Revolución de Abril. De ese entonces, recuerda que el primer modelo Honda Civic lo vendió por la suma de tres mil pesos. Dos años más tarde, Bellapart hizo su primer viaje a Japón y luego volvió a visitar este país para celebrar el vigesimoquinto

De las motocicletas al Arte

Brllapart desde pequeño mostró interés por el arte, lo que lo llevó a ser coleccionista y fundador del primer museo de artes plásticas privado, del país en 1999. En este espacio se encuentran cerca de 2,000 piezas, las cuales ofrecen una mirada a la evolución estilística de las artes plásticas dominicanas ( con pinturas que datan desde 1890 y ofrecen todos los estilos artísticos del siglo XX, en cuatro ejes cronológicos, incluido pinturas, esculturas, grabados y dibujos).

Juan José Bellapart junto a sus hijas Maribel Bellapart y María del Pilar

En la colección permanente de Bellapart brillan los grandes de siempre, como el maestro Jaime Colson, con quien entabló amistad y cuya obra se ha encargado de difundir por el mundo, como prototipo de un gran artista dominicano: en París, Madrid,Barcelona, Roma, Berna, Tokio, Montreal,Ottawa, Washington, R.o de Janeiro y Santiago de Chile.

La colección de Bellapart también rinde tributo a otros grandes artistas dominicanos como Abelardo Rodr.guez Urdaneta, Celeste Woss y Gil, Yoryi Morel y Dar.o Suro, ymaestros como Gilberto Hernández Ortega, Silvano Lora y Ada Balcácer.

Los restos del empresario y coleccionista de arte Juan José Bellapart serán velados desde esta mañana a las 10:30 en el Museo Bellapart y sepultados a las 4:00 de la tarde en el cementerio Cristo Redentor.

Adidas crece un 7,9% en 2019 aupada por el mercado asiático

Adidas sigue al alza. La compañía de moda deportiva cierra su ejercicio 2019 con una facturación de 23.640 millones de euros, un 7,9% más que el año anterior. La empresa también aumenta su beneficio, hasta 1.977 millones de euros.

La compañía ha aumentado su beneficio en doble dígito, un 16% concretamente. Adidas ha pasado de 1.709 millones de euros en el ejercicio de 2018, a 1.977 millones de euros en el último ejercicio.

Aunque el coronavirus esté impactando negativamente a la compañía desde el Año Nuevo Chino en el mercado asiático, la mayor facturación viene de Asia Pacífico, con 8.032 millones de euros durante el último ejercicio. Le siguen el mercado europeo, con 6.071 millones de euros; el norteamericano, con 5.071 millones de euros, y el latinoaméricano, con 1.660 millones de euros.

Por negocio, Adidas ha facturado el grueso del total, 21.505 millones de euros concretamente. Su otra división, Reebok, ha facturado 1.748 millones de euros este ejercicio, un 3,6% más respecto al año anterior.

Adidas pierde 1.000 millones en ventas en China por el coronavirus

Adidas ya ha calculado las pérdidas que ocasionará el coronavirus en China. La facturación de la compañía alemana de distribución de artículos de equipamiento y moda deportiva ha caído entre 800 millones de euros y 1.000 millones en China en el primer trimestre de 2020. Su beneficio operativo, asimismo, podría retroceder hasta 500 millones de euros, según ha admitido en la presentación de resultados económicos de 2019.

Entre el 25 de enero, el día que se iba a celebrar el Año Nuevo Chino, y finales de febrero, Adidas paró el 85% de su actividad en China. Se trata de un hecho especialmente significativo, pues el gigante asiático aporta dos tercios de las ventas en Asia Pacífico, que ascendieron a 8.032 millones de euros en 2019, la más importante del grupo alemán. En otras palabras, el coronavirus hará perder a Adidas una octava parte de su facturación anual en este territorio.

Por ahora Adidas no ha realizado ninguna previsión sobre cómo afectará la expansión del virus a otros países, aunque sí que ha admitido que ha experimentado “un menor tráfico en Japón y Corea del Sur”, los otros dos grandes mercados asiáticos. Es decir, que el impacto podría ser incluso mayor, pues en primera instancia sólo se ha tenido en consideración las pérdidas ocasionadas en China.

A esta situación se suma la dispersión del virus en Europa y Estados Unidos y la dificultad de distribuir los productos procedentes de China. Durante el mes de mayor intensidad del coronavirus en China, Adidas paralizó gran parte de las exportaciones hacia otros mercados, afectando a su cadena de suministro. “Poco a poco hemos recuperado la actividad comercial, incluidos los envíos”, reconocen en dicho documento.

Lagarde advierte de que el coronavirus puede provocar una crisis como la del 2008

El coronavirus pone en jaque a la economía mundial. Christine Lagarde, presidenta del Banco Central Europeo (BCE) ha advertido que la epidemia del coronavirus amenaza con provocar una crisis semejante a la crisis financiera de 2008 “en ausencia de una respuesta urgente y coordinada”, según Bloomberg.

La economista ha señalado, sin embargo, que el impacto probablemente será temporal. Además, Lagarde ha añadido que la entidad está examinando todas sus herramientas para combatir la crisis, particularmente aquellas que facilitarían financiación barata y liquidez.

Con todo, Lagarde también ha advertido que las medidas del BCE únicamente pueden funcionar si los gobiernos las respaldan con medidas para asegurar que los bancos prestan a las empresas en las áreas afectadas.

Chanel avanza en transparencia y marca sus objetivos sostenibles

Chanel también marca sus propios objetivos sostenibles. La compañía francesa, uno de los pocos grandes grupos de lujo no cotizados, ha trazado un plan estratégico para reducir su impacto medioambiental a lo largo de toda la cadena de valor.

El grupo de objetivos sostenibles de Chanel lleva por nombre Chanel Mission 1.5, en referencia al objetivo de limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados, incluido en el Acuerdo de París, según WWD.

El plan incluye cuatro compromisos: reducir la huella de carbono de la empresa en sus operaciones y a lo largo de su cadena de valor; adoptar un 100% de electricidad renovable en todo el mundo en 2025; “equilibrar” las emisiones de carbono residuales y financiar medidas para paliar los efectos del cambio climático.

 

En concreto, la empresa se ha marcado el objetivo de reducir sus propias emisiones un 50% hasta 2030 y disminuir un 40% las emisiones a lo largo de su cadena de valor entre 2018 y 2030. Esta meta ha sido validada por la iniciativa Science Based Targets, una organización independiente que supervisa y aprueba los objetivos de emisiones de las empresas.

Por otro lado, Chanel se ha sumado a la coalición RE100, dedicada a la promoción de la energía renovable. Actualmente, el 41% de la electricidad que emplea el grupo ya procede de fuentes renovables y espera aumentar la cuota hasta el 97% en 2021.

Los dos últimos puntos contemplan la inversión en iniciativas que compensen su huella de carbono y el apoyo de proyectos que combatan el cambio climático. Además, Chanel fue uno de los firmantes del Fashion Pact, junto con otro medio centenar de grandes compañías.

El anuncio de Chanel Mission 1.5 supone un nuevo paso en materia de transparencia para una compañía poco acostumbrada a las comunicaciones corporativas. La empresa publicó por primera vez sus anuales en 2018 y volvió a hacerlo el año pasado.

Aunque Chanel ya ha hablado de su estrategia de sostenibilidad en el pasado, esta es la primera vez que da objetivos concretos. En un informe publicado en 2018 bajo el nombre de Report to society, la empresa incidía en su “construir un modelo de negocio más sostenible para el lujo”, aliándose con los objetivos para el desarrollo sostenible (ODS) de Naciones Unidas, iniciando la investigación en nuevos materiales, buscando alianzas con comunidades locales, mejorando su cadena de suministro y, colaborando con start ups en busca de tecnologías para acelerar en este ámbito en la producción y en el retail.

Salvatore Ferragamo cierra 2019 al alza y supedita su evolución en 2020 a la crisis del coronavirus

Salvatore Ferragamo cierra 2019 en números negros con la vista puesta en el coronavirus. La compañía italiana ha concluido el ejercicio 2019 con un incremento en las ventas del 2,3%, hasta 1.377 millones de euros. El resultado neto del grupo también ha evolucionado al alza y ha crecido un 1,7%, hasta 92 millones de euros. De cara a 2020, el grupo no ha querido realizar un avance de sus resultados atendiendo la incertidumbre que genera la crisis del coronavirus en todo el mundo y, especialmente, en Italia que, desde el pasado 9 de marzo, se encuentra aislada para tratar de frenar el contagio entre la población.

En la presentación de los resultados, Salvatore Ferragamo ha anunciado que “cualquier orientación de cara a los avances en 2020 se basa en hipótesis”. “Podemos centrarnos en definir las mejores prácticas adoptadas en China, reflejar y anticipar como hicieron antes de que el coronavirus comenzara a extenderse a otros países”, han puntualizado desde el grupo.

“Dada la rápida evolución del contagio y las dudas acerca de la eficiencia de las medidas para afrontar la epidemia, no es posible predecir el impacto económico con suficiente fiabilidad y evaluar cuáles pueden ser los impactos reales en el rendimiento de la posición financiera”, ha añadido la compañía a través de un comunicado.

En el pasado ejercicio, la mayor fuente de ingresos para Salvatore Ferragamo fue el retail. Con una red de 654 tiendas, este canal facturó un 2,4% más que en 2018, hasta 899 millones de euros. Las ventas en el canal multimarca también crecieron un 3%, hasta 461 millones de euros. Por su parte, el negocio de las licencias reportó un aumento del 21,8%, hasta 11 millones de euros.

Por distribución geográfica, la Unión Europea se mantuvo como el principal mercado para el grupo. Esta región facturó un 5,3% más, hasta 347 millones de euros. Sin embargo, Centroamérica y Latinoamérica fueron las regiones que, en su conjunto, experimentaron un mayor crecimiento en 2019 con un incremento del 75,7%, hasta 82 millones de euros. Por su parte, en Norteamérica facturó 317 millones de euros (+0,7%) y en

Asia Pacífico 551 millones de euros (+1,1%). En Japón, por su parte, el grupo ingresó un 0,4% menos que hace un año, hasta 118 millones de euros.

Por categorías de producto, el grupo ha mantenido su división de calzado como la principal fuente de ingresos. En 2019, este segmento facturó un 3,8% más, hasta 575 millones de euros. Las ventas de artículos de cuero crecieron un 3,7%, hasta 540 millones de euros, mientras que la división de ropa anotó un retroceso del 2,9%, hasta 742 millones de euros. También evolucionaron a la baja la venta de perfumes, una división que facturó un 6,7% menos que en 2018, hasta 87 millones de euros. Finalmente, los accesorios aumentaron los ingresos de la compañía un 6,9%, hasta 84 millones de euros.

El coronavirus penaliza a las ferias: el tráfico de Première Classe cae un 33%

El coronavirus continúa agitando el sector ferial. El tráfico de la feria parisina de moda Première Classe ha descendido un 33% en su última edición por el brote de la epidemia. El evento, organizado por WSN Developpment, contó con la participación de 440 expositores y visitantes procedentes de Estados Unidos, Italia o Japón.

La feria The One Milano, por su parte, también registró una caída de visitantes en su última edición, celebrada entre el 20 y el 23 de febrero en Milán. El evento acogió un 35% de asistentes menos que en la edición de febrero del año anterior.

La feria francesa Tranoï, por su parte, también ha disminuido en un 20% el tráfico de su última edición. El organizador del evento ha explicado que en las próximas semanas anunciará un nuevo formato para la edición de septiembre de la feria.

Además de la caída de visitantes, el coronavirus ha puesto al sector en jaque. Desde enero, varias ferias de moda han cancelado o aplazado las ediciones que tenían previstas para las próximas semanas. Es el caso de eventos como Kingpins, Intertextile Shanghai Apparel Fabrics, Yarn Expo e Intertextil Shanghai Homes Texitles o Baselworld.

Henkel y KKR, finalistas en la puja por el negocio profesional de Coty

Henkel y KKR, finalistas en la puja por los activos de Coty. La división de belleza profesional de la compañía, que incluye Wella, Ghd o Clairol, podría ser vendida por 8.000 millones de dólares (7.329 millones de euros), según ha informado WWD.

La venta llamó la atención de diferentes inversores como Carlyle, Bain, Advent o Cinven, pero salieron del proceso. Henkel también estuvo interesada en algunas de las líneas de Coty, como las marcas de cuidado del cabello.

La compañía mantendrá la división de venta al consumidor, con marcas como Max Factor y Cover Girl, y la divisón de lujo, que incluye Gucci Beauty o Calvin Klein. Coty adquirió el negocio a P&G en 2015, en un acuerdo que incluyó 43 marcas de belleza.

 

La empresa recibió la aprobación de la venta por parte del accionista mayoritario JAB Holdings el pasado octubre. Este movimiento viene de la mano de la reducción de plantilla el año pasado y de la entrada de un nuevo consejero delegado, Pierre Laubies.

El gigante de la cosmética y la perfumería concluyó 2019 (cerrado a 31 de julio) con una caída del 6% en su beneficio neto, hasta 487,6 millones de dólares (439,2 millones de euros) a cierre del año y ventas de 8.648 millones de dólares (7.790,8 millones de euros), un 8% menos que en el año anterior.

Las ventas del comercio en España bajan una marcha en enero con una subida del sólo el 1,4%

Las ventas del comercio en España bajan el ritmo en el inicio del año. El índice de Comercio al por Menor (ICM), excluyendo estaciones de servicio, registró un incremento interanual en el primer mes del año del 1,4%.

El indicador ha bajado una marcha con respecto al último trimestre del año pasado, cuando registró subidas del 2,2%, del 3,4% y del 2,7% en octubre, noviembre y diciembre, respectivamente.

En la categoría de equipo personal, donde se incluyen los artículos de moda, el ICM registró una subida en el primer mes del año del 0,8%. Este ascenso también se sitúa por debajo del ritmo de crecimiento de los últimos meses, después de que en diciembre marcara un ascenso interanual del 3,1%.

Por canales de distribución, las grandes cadenas fueron las que lideraron el aumento de los ingresos del conjunto del comercio minorista en enero, con un ascenso interanual del 3,8%. En el caso de las pequeñas cadenas, el incremento fue del 0,7%.

Las grandes superficies también marcaron un avance moderado en el primer mes de 2020, con una subida interanual del 1,9%. Las empresas unilocalizadas, por su parte, fueron las únicas que se situaron a la baja en enero, con una caída del 0,9%.

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