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COLOMBIA – CON SEMÁFORO EN VERDE ARRANCA EL COMERCIO EN EL SEGUNDO SEMESTRE

CON SEMÁFORO EN VERDE ARRANCA EL COMERCIO EN EL SEGUNDO SEMESTRE

Fuente: Leopoldo Vargas Brand -Gerente Mall & Retail.

Buenos vientos soplaron en el segundo trimestre del año para el comercio. En efecto, los últimos indicadores económicos publicados esta semana por el DANE muestran que buenas tendencias en materia económica. Los empresarios están haciendo apuestas importantes de inversión, en especial con la importación de maquinaria lo cual permite ser optimistas. En contraste con la polarización del país, que afecta la confianza de los consumidores, así como la incertidumbre global por la guerra comercial, la disparada del dólar y la desaceleración de Alemania y algunas economías del mundo, son los lunares de la actual coyuntura. Para algunos analistas si bien es cierto el panorama actual no es el esperado, si se está viendo una recuperación económica, que toma cada vez más fuerza.

Veamos cuales es el panorama en los primeros seis meses del año.

PIB comercial por encima del crecimiento de la economía.

El DANE confirmó que para el segundo semestre, la economía tuvo un crecimiento del 3%. Cifra que está por encima de la lograda en el primer semestre que alcanzo el 2.8%, las actividades económicas que más contribuyeron fueron el comercio y los servicios. El comercio propiamente tal tuvo un incremento del 4,8% con un mejor desempeño que la economía. Así mismo el gasto de consumo final de los hogares creció el 4.1%

Ventas del comercio minorista crecieron 7,2% en junio

Las ventas del comercio minorista aumentaron un 7,2% y el personal ocupado varió 0,9% en relación al mes de junio de 2018. Los sectores con mejor comportamiento en las ventas fueron los correspondientes a calzado, artículos de cuero y derivados, que subieron un 17,8% en El segundo en la lista fue el de mercancías no vitales, que tienen que ver con uso doméstico, como bicicletas o juguetes, entre otros, que se incrementaron 13,9%. Por otra parte las prendas de vestir y textiles crecieron en un 5.1%.

En lo corrido del año el calzado y artículos de cuero han crecido un 11,6%, seguido de los electrodomésticos y muebles de hogar con el 8,9% y prendas de vestir con el 3,6%. Por su parte el personal ocupado por el comercio minorista en el periodo enero – junio 2019, presentó una variación positiva de 1,0%. En este mismo periodo, las ventas reales del comercio minorista crecieron principalmente en Medellín (4,9%), Barranquilla (3,9%) y Bogotá con el 3,6%.

Consumo de los hogares

Fuente de Raddar, estimaron un crecimiento del gasto de los hogares en el primer semestre del año, que alcanzó un 4,7%, frente a un 2,8% en 2018, alcanzando los $ 350 billones. “Esto demuestra que el mejor crecimiento mensual y anual no es una cosa puntual, sino una tendencia de mediano plazo, que evidencia que estamos ante una dinámica positiva en el crecimiento del gasto de los hogares” afirmo este firma de investigación.

Tres fueron los sectores que más jalonaron estas cuentas: alimentos, entretenimiento y otros, que quedaron por encima del gasto total. De igual forma, la consultora encontró que las ciudades intermedias siguen siendo las que más crecen, en tanto que Bogotá y Barranquilla lo hacen por debajo del promedio nacional.

Recaudo de impuesto crece el 10,6%

Con un recaudo total de $13,91 billones en impuestos, junio se convirtió en uno de los meses con mejores resultados para la DIAN, pues la cifra creció 13,4 %. En el acumulado del primer semestre se tiene que el recaudo de impuestos nacionales fue de $96 billones, lo que representa un crecimiento del 10,7 % en relación con el mismo periodo de 2018.

Trafico de Pasajeros.

El número de pasajeros transportados durante el periodo enero-junio de 2019, de acuerdo con la Aeronáutica Civil, alcanzo los 19,5 millones con un crecimiento del 9,8% el mejor desde 2015. Los aspectos que han contribuido con ese comportamiento son la llegada de
seis nuevas aerolíneas al país, permitiendo diversificar las rutas y aumentando las frecuencias aéreas. Alguna de ellas son KLM, Turkish Airlines, Air Europa y Wingo, conectando a ciudades como Ámsterdam, Estambul, Montevideo, Chicago, Múnich, entre otras. Así mismo el paro Indígena del Cauca y el cierre de la vía al llano también han contribuido con el aumento del tráfico.

Otros indicadores.

El consumo de energía en el periodo enero – junio de 2019 llegó a los 35.166 gigawatios con un crecimiento del 4,3%.
La producción de petróleo primer semestre se situó en los 892.736 barriles diarios con un incremento del 4,3%.
La producción de café enero – junio de 2019, en millones de sacos de 60 kg fue de 7,99, un 5,4% más que el 2018.
La matrículas de vehículos alcanzo en el periodo enero – julio de 2019 fue de 139.114 unidades con un crecimiento del 4,7%
El despacho de cemento creció un 2,6 al llegar a los 5,95 millones de toneladas.

Sin embargo los buenos resultados analizados pueden deteriorarse, como lo habíamos anotado inicialmente por la coyuntura económica mundial, lo cual generó una trepada del dólar a los $ 3.400 en Colombia con los impactos que la tasa de cambio tiene en la importación de productos del sector comercial.

Fuente: Leopoldo Vargas Brand -Gerente Mall & Retail.

¿Qué es lo que más exporta e importa cada país del mundo? Este mapa te lo enseña



Imagen: REUTERS/Dinuka Liyanawatte
En colaboración conMagnet
19 mar 2018
Andrés P. Mohorte

Explorar las últimas tendencias, investigaciones y análisis

La apertura de los mercados globales permitió a casi todas las naciones del planeta comerciar las unas con las otras sin demasiadas cortapisas. ¿El resultado? Un mundo cada vez más conectado, pero también más especializado. No hay mejor modo de diseccionar el carácter geográfico de las diversas industrias del planeta que a través de este mapa realizado por VoucherCloud: las exportaciones líder de cada país del mundo, en un vistazo.

Hay algunos datos interesantes. Si nos fijamos en Europa, por ejemplo, la mayor parte de los países continentales sacan mucho dinero vendiendo modos de transporte. Alemania es la reina de la industria automovilística, por supuesto, seguida por España y secundada por Polonia, Eslovaquia, República Checa, Rumanía y un largo etcétera. Francia cae en la misma categoría: su principal exportación son las partes/piezas aeronáuticas, merced a Airbus.

Italia, Irlanda, Austria y Dinamarca optan por los medicamentos, y tan sólo unos pocos por los productos derivados del petróleo (Suecia, Países Bajos, Portugal) o por el mismo petróleo (sólo Noruega, además de Rusia).

Saltamos a Sudamérica. ¿El panorama? Radicalmente distinto: casi todos los países latinos optan por explotar al máximo sus recursos naturales. Ecuador y Venezuela dependen en gran medida del crudo, mientras que casi todos los andinos no tan agraciados por el petróleo optan por las minas de cobre y por sus productos refinados. En Paraguay reina la electricidad (gracias, presas) y en Brasil y Argentina la soja. Incluso Uruguay, cuya principal exportación es la pulpa de celulosa tratada.

Más al norte sucede algo parecido, aunque con notables excepciones. La principal es México, cuyo crecimiento industrial durante las últimas décadas ha sido muy notable. Su principal exportación también son los coches, al modo europeo. Estados Unidos y Canadá tienen muy claro qué pueden vender mejor que nadie: petróleo (refinado los primeros, crudo los segundos). Para el caso estadounidense, la tendencia del fracking reforzará la posición del crudo.

En África los países dependen de sus recursos naturales más que en ninguna otra parte. Sólo en Túnez (cableado aislado) y en la República Centroafricana, uno de los países más pobres del mundo, la principal exportación es manufacturada (camiones de reparto, en su caso). El cuerno de África se centra en los productos agrícolas (café, té, cabras y ovejas en Somalia), el África Occidental en el oro, la madera y el algodón, el Norte de África en el petróleo y derivados, y el sur en recursos minerales.

Asia es otro cantar. Descontado Oriente Medio (el petróleo es el rey), triunfan las manufacturas que tanto están colaborando a disparar las economías de un montón de países. ¿Bangladesh? El textil. ¿China y Tailandia? Ordenadores. ¿Filipinas, Malasia, Singapur y Vietnam? Circuitos integrados, antenas, equipos de televisión. ¿La India? Nope, ellos venden petróleo refinado. ¿Corea del Sur? Oh, sí, por supuesto que su principal exportación también es tecnológica y eletrónica.

Más allá de casos muy curiosos (la principal exportación de Afganistán es la uva), el mapa ilustra cómo se distribuye la economía global. África y Sudamérica proporcionan la mayor parte de los recursos naturales no relacionados con el petróleo, tales como los minerales o los productos agroalimentarios; Oriente Medio, el Norte de África y América del Norte tiran de petróleo; el sudeste asiático de informática y tecnología; y Europa de coches y aviones.

Ok, ¿y quién compra todo esto? Para ello tenemos este otro mapa de importaciones por país, también de VoucherCloud, en el que algunos patrones se invierten: Sudamérica se aferra al petróleo refinado; Europa sigue comprando elementos relacionados con el transporte (excepto en países muy exportadores y carentes de petróleo, como España o Polonia); Estados Unidos y Canadá compran coches; y, en general, la mayor parte del mundo baila al son del petróleo.

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